Archives par mot-clé : Mer

le grand retour de la marine à voile pour le transport de marchandises

Le transport maritime devra baisser de 50% ses émissions de CO2 d’ici 2050

Le transport maritime international représente environ 2,89 % des émissions de CO2 produites dans le monde en 2018. Au rythme actuel, si rien n’est fait, ces émissions pourraient augmenter de 90 % à 130 % d’ici 2050 par rapport à 2008.

Conformément aux objectifs des accords de Paris, la conservatrice Organisation Maritime Internationale, s’est fixée pour objectif de réduire de 40 % d’ici à 2030 et d’au moins 50 % en 2050 les émissions de C02 à la tonne de marchandises transportées.

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sailing hirondelle veut faire découvrir l’océan à travers ceux qui vivent la mer au quotidien, et qui agissent à leur échelle pour un avenir plus durable

De juin à octobre 2021, la goélette Hirondelle, voilier de 12 mètres aux lignes traditionnelles, a longé la façade Atlantique française. Parti de Hendaye, l’équipage a rejoint, par étapes, Lorient, lors du festival les Aventuriers de la Mer.
A l’occasion de ce périple maritime, il s’agissait de “mettre en lumière la réalité de la crise climatique, de construire de nouveaux récits pour permettre à toutes et tous de comprendre et de s’engager contre la sixième extinction de masse”.

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Pour un transport maritime et fluvial décarboné en Bretagne, c’est le moment d’agir !

L’association « Avel Marine » lancent un appel à tous les bretons et toutes les bretonnes qui veulent vraiment agir pour un cabotage maritime décarboné en Bretagne.
La région a connu durant des siècles un cabotage intensif le long de ses côtes, le 16ème étant le siècle d’or. C’est le transport routier qui va au 20ème siècle entrainer son long et profond déclin.

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Un cabotage “bas carbone” en Bretagne : de l’idée aux actes….


Le projet “Littoral Bas Carbone”, veut constituer une des réponses nécessaires au dérèglement climatique. Il est porté par l’association Avel Marine a pour but de relancer en Bretagne un cabotage de proximité qui a longtemps existé ( voir : Histoire maritime. Projet d’ouvrage sur le cabotage breton (letelegramme.fr)
Il est envisagé en liaison avec le développement local, en menant une stratégie de développement bas carbone.

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Towt s’apprête à lancer un voilier cargo qui pourra transporter 1 000 tonnes de marchandises

L’entreprise, Towt, TransOceanic Wind Transport , créée en 2009 à Brest, aujourd’hui à Douarnenez, affrête une flotte de quatre vieux gréements mesurant de 20 à 40 mètres pour rallier l’Angleterre, le Portugal, la Scandinavie ou traverser l’Atlantique, pour la République dominicaine, le Mexique, les Antilles ou les Açores. Les bateaux ont une capacité de transport de 10, 200 ou 300 tonnes de marchandises.

La société est passée de 120 tonnes transportées en 2016 à 220 tonnes en 2018. Elle a crée un label baptisé Anemos afin de valoriser les marchandises transportées à la voile qui garantit des indications sur le trajet emprunté par le produit et son bilan carbone (très faible : ), en toute transparence.

Towt commercialise et vend ses produits transportés via son site internet et depuis son magasin situé à Douarnenez. Un partenariat a été passé également avec Biocoop pour l’acheminement du vin portugais, de la bière et l’huile d’olive.

Le grand projet de Towt est de lancer fin 2021 un trois mats cargo de 67 mètres dont la capacité avoisinera les 1 000 tonnes et doté de toutes les technologies modernes de routage, qui naviguera à 10,5 noeuds de moyenne en vitesse de croisière. Le Voilier-Cargo devrait économiser plus de 10 000 tonnes de CO2 par an. Deux autres identiques devraient suivre